一道閘保護，一道閘工作，海安船閘一派繁忙現象。9月初，海安船閘開啟為期近3個月的大修模式。

　　

　　海安船閘坐落省高等級航道網連申線與通揚線共線段，是交流長江、淮河水系的重要咽喉。自2013年建成通航後，總計開放約12萬閘次，累計船舶經過量2.6億噸。經省交通運輸廳港航事業開展中心贊同，於9月3日啟動海安船閘一、二號閘大修工程，計劃工期近3個月。此次船閘大修主要包括閘門工程、啟閉機工程、土建及助航等工程，完工後將有用改進船閘技術情況，消除閘室門庫淤積，工作件磨損等隱患。

　　

　　為確保工程安全有序推動，工程現場辦人員分組按計劃每日開展工地實地巡查，每日不守時安排綜合督查，認真做好動火、高空、臨時用電等專項作業辦理以及現場施工人員、設備辦理，督促項目部、總監辦現場安全辦理人員到位，做好現場施工安全辦理工作。

　　

　　大修期間，海安船閘多方聯動，細致布置，采取「一增一減一強化」措施，保證水運「黃金通道」的疏通有序。增加放閘時刻，調整運轉模式為單線、四班三工作，不間斷放行時刻延長至夜間12點。

　　

　　減少船舶待閘時刻，采用預調度的方式，減輕調度區壓力，提高放行效率，現場組加強調度區和引航道的次序辦理，與交通執法部門密切配合，及時糾正違章行為。強化交流宣揚，運轉班組與船員經過高頻、服務熱線、QQ服務群等平臺保持聯系，耐心做好咨詢和答疑，全力確保船閘運轉的安全、疏通、有序。