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大治河西枢纽二线船闸举行通航仪式
作者:luofan    来源:未知   添加时间:2020-06-29 20:34    【】【】【
 
  今天下午,长三角地区最大船闸——大治河西纽带二线船闸举办通航仪式,7月1日将投入运转。大治河西纽带是上海地区最大规划的内河纽带,二线船闸的投用将改写上海长时间没有千吨级船闸运转的前史。
  
  大治河西纽带二线船闸坐落黄浦江与大治河交接处,是大芦线(大治河至芦潮港)的西起点,处于上海“一环十射”内河高等级航道网络的咽喉要塞位置。工程2015年9月开工建造,规划通过才能为2900万吨/年,由上海城投航道建造有限公司承建。目前,连接江苏和浙江的苏申外港线、杭申线、平申线、长湖申线等高等级航道均已基本完工。
  
  在二线船闸建成以前,仅有坐落大治河西端、建成于1979年的西闸,规划通过才能1200万吨/年,仅能通行载重300吨级的船只。近年来,大治河航道实践通航达到2800万吨/年,船只规划也远超300吨级,西闸工程规划不能满足三级航道要求。然而,由于承担较深重的环卫废物运送保证使命,西闸无法长时间停航大修,设备老旧,不堪重负。
  
  二线船闸投入运转后,千吨级内河集装箱船将可以从黄浦江进入浦东芦潮港内河港区,有效提升了长三角地区高等级航道网的综合集疏运才能,增强了地区环境质量和防汛才能。市交通委副主任张林表明,二线船闸顺畅通航,对上海国际航运中心集疏运系统建造和保证城市运营安全、支持地区经济发展具有重大意义。
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